RATP
Étude et réalisation d’un banc de test de ses moteurs électriques de traction pour l’atelier de Sucy en Brie.
Cet équipement est destiné à réaliser des enregistrements de mesures électriques et vibratoires, pour tous les moteurs à courant continu et alternatif, après réparation ou remise à neuf.
Un archivage de toutes les mesures permettra un suivi du vieillissement des moteurs.

Alstom
Conception et réalisation de nombreux outillages mécaniques contribuant à la fabrication et à l’assemblage des Trains à Grande Vitesse sur plusieurs sites de production européens.

SNCF
Étude et réalisation de la sous-station de traction SNCF CHAMP FLEURY 63 KV à 1500 VCC.

ONCF
Construction d'un poste de redressement 3000 VCC de 6 MVA  en gare de Rabat Agdal (Maroc). Les prestations réalisées concernent les études générales et détaillées de réalisation,  la construction du bâtiment et la fourniture et la mise en oeuvre des équipements HT/BT 3000 VCC.

RTM Marseille (Métro)
Études et installation :

• de la boucle d'alimentation 20 KV pour les postes de redressement 750 VDC traction,
• du réseau de communication à fibres optiques, les automatismes et la supervision d'ensemble.

Soléa - Mulhouse
Études, installation et mise en œuvre du réseau multimédia du tram-train de Mulhouse.
Réseau multimédia giga Ethernet supportant la téléphonie, la sonorisation, l’interphonie, la billettique, la GTC et l’information voyageurs.
Les rames du TRAM ont été équipées en matériel actif réseaux ainsi qu’en fibre optiques entre voitures.

Centre de Maintenance du Tramway - Toulouse

• Réalisation des postes courants forts et courants faibles : TGBT, armoires divisionnaires, coffret de distribution électricité fluide et réseaux informatique, éclairage extérieur des voies
• Réalisation de la protection du site : détection intrusion, contrôle d’accès, vidéosurveillance.

Métro - Toulouse
Éclairage normal et de sécurité,  armoires électriques,  vidéosurveillance,  détection intrusion, détection incendie, revamping.

SNCF
Travaux électriques courants forts et courants faibles dans 180 gares SNCF du secteur Méditerranée (Marseille, Avignon, Nice)